不明覺(jué)厲??！房車(chē)已經(jīng)出現(xiàn)百年
房車(chē)歷史悠久，已出現(xiàn)百年，其發(fā)展歷程如下：
起源階段（1910年以前 - 1910年）：美國(guó)早期汽車(chē)旅行興起，人們渴望帶家上路。此前富人用私人訂制火車(chē)旅行，但受軌道限制。1910年，隨著加油站出現(xiàn)和道路鋪就，現(xiàn)代房車(chē)產(chǎn)業(yè)萌芽，雖無(wú)高速路，但房車(chē)已誕生。以下這張照片就是第一個(gè)進(jìn)行房車(chē)之旅的家庭，攝于1909年，在《房車(chē)雜志》上發(fā)表。可以看出當(dāng)時(shí)的房車(chē)已經(jīng)出具模型，空間應(yīng)該不小，還帶有一個(gè)“陽(yáng)臺(tái)”。早期發(fā)展（1910年 - 20世紀(jì)30年代）1915年，安海斯布希制造了基于福特T型汽車(chē)底盤(pán)的LamsteedKampkar露營(yíng)車(chē)，售價(jià)535美元，相當(dāng)于現(xiàn)在的30多萬(wàn)美元，車(chē)型小巧，符合當(dāng)時(shí)汽車(chē)風(fēng)格。
1920年，出現(xiàn)基于福特TT型卡車(chē)底盤(pán)自行制造的小別墅房車(chē)，框架重，帶后軸，能承重1噸，主人富有創(chuàng)造性。
20世紀(jì)30年代，房車(chē)風(fēng)靡，福特房車(chē)出自明尼蘇達(dá)州福特工廠，木質(zhì)車(chē)身、包鋼壁板很流行。
戰(zhàn)爭(zhēng)影響與戰(zhàn)后復(fù)蘇（二戰(zhàn)期間 - 1946年）：二戰(zhàn)期間，房車(chē)生產(chǎn)全部停止，鋼和橡膠用于飛機(jī)制造，工人被分配重要工作。1946年，雪佛蘭房車(chē)在一戰(zhàn)結(jié)束幾年后生產(chǎn)，1989年房車(chē)雜志評(píng)價(jià)其獨(dú)一無(wú)二。繁榮與創(chuàng)新（20世紀(jì)50年代 - 20世紀(jì)70年代）20世紀(jì)50年代，房車(chē)市場(chǎng)活躍。以生產(chǎn)城市巴士著名的Flxible公司成為第一家生產(chǎn)豪華巴士房車(chē)的公司，其1957年生產(chǎn)的Starliner房車(chē)已完全修復(fù)。
1953年，第一輛正式稱為房車(chē)的汽車(chē)誕生，以道奇卡車(chē)底盤(pán)制造。雷弗蘭克首批生產(chǎn)4輛后創(chuàng)立弗蘭克房車(chē)公司。20世紀(jì)60年代，自行式A型房車(chē)正式上市，Dodge Travco占據(jù)行業(yè)頭把交椅20年。
1967年，行業(yè)大發(fā)展，L.K.Newell開(kāi)創(chuàng)高端房車(chē)定制市場(chǎng)。1968年的Newell房車(chē)基于福特房車(chē)底盤(pán)，1970年推出第一輛柴油車(chē)，后置發(fā)動(dòng)機(jī)概念領(lǐng)先市場(chǎng)多年。
持續(xù)發(fā)展（1973年 - 至今）1973 - 1978年，通用推出前輪驅(qū)動(dòng)、安裝安全氣囊的房車(chē)，有玻璃纖維外殼，長(zhǎng)26英尺，搭載奧茲莫比爾8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，部分車(chē)有高級(jí)恒速操縱器和空調(diào)。
20世紀(jì)80年代，溫尼貝戈成為美國(guó)房車(chē)界翹楚和最大生產(chǎn)商，1984年產(chǎn)量總額達(dá)4.11億美元。其Cheiftan房車(chē)長(zhǎng)23英尺，是家庭出游佳選。
過(guò)去35年，房車(chē)歷史充滿起伏與創(chuàng)新。2015年，新出廠房車(chē)均價(jià)15萬(wàn)美元，高檔房車(chē)25萬(wàn)美元起，豪華房車(chē)100萬(wàn)美元起，如eleMMent Palazzo豪華房車(chē)300萬(wàn)美元，堪稱移動(dòng)豪宅，搭載可折疊可開(kāi)啟車(chē)頂和510馬力柴油引擎。
房車(chē)源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
