未來(lái)概念豪華房車
哈嘍大家好，又見(jiàn)面啦！給大家介紹過(guò)那么多款車，大家覺(jué)得最有意思，最有特點(diǎn)的是哪一款呢？這次小編發(fā)現(xiàn)了一款很有自己設(shè)計(jì)風(fēng)格的車，在目前國(guó)內(nèi)的房車市場(chǎng)里還是比較少見(jiàn)的，一起來(lái)看看吧！
這款車是基于雪鐵龍底盤(pán)打造的一款露營(yíng)車，是不是一眼就被他獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)給吸引了目光，與我們常見(jiàn)的光滑平整的車身不同，這款車的車身采用了立體的棱紋設(shè)計(jì)，銀色的配色使得這個(gè)車卡看起來(lái)極具未來(lái)感，如同一個(gè)太空艙一般，其實(shí)小編覺(jué)得長(zhǎng)得好像旅行箱啊。
但是整個(gè)車的車型設(shè)計(jì)又是一個(gè)H型，還原了20世紀(jì)40年代末——80年代初建造的廂式車，屬于致敬過(guò)去，暢想未來(lái)的一款車了。
車頭的設(shè)計(jì)也是比較有特色的，車頭比較平短，立體感很強(qiáng)，富有層次感，這個(gè)車頭給人的感覺(jué)就是厚重霸氣，感覺(jué)下一秒就要變身汽車人了。
整車的一體性還是很高的，無(wú)明顯的拼接感，車頂部有一個(gè)軟升頂來(lái)拓展內(nèi)部生活區(qū)的空間高度。
內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)和小編之前帶你們看過(guò)的大眾加州推出的概念車很像。除去右側(cè)的乘客門(mén)外，在左側(cè)也裝置了側(cè)滑門(mén)，拉開(kāi)車門(mén)就是車內(nèi)的廚房區(qū)域，可以進(jìn)行車內(nèi)和戶外的雙向使用，當(dāng)然也留出了通道供乘客出入。
說(shuō)到廚房了，那咱們就先來(lái)看看廚房區(qū)域吧。廚房的操作臺(tái)面積還是足夠大的，配置也很齊全，操作臺(tái)的側(cè)壁板上是電源開(kāi)關(guān)和電源接口，可以進(jìn)行手機(jī)充電，上方還有一個(gè)小的置物臺(tái)，可以放置調(diào)料。
看著整潔平整的操作臺(tái)是不是疑惑那些廚房設(shè)備在哪里？小編來(lái)告訴你，它們都在這兒。咱們可以把整個(gè)臺(tái)面分成三個(gè)部分來(lái)看，靠近壁板的區(qū)域，打開(kāi)之后是一個(gè)冰箱，日常冰個(gè)飲料，保鮮一些食物都是可以的。
中間蓋板打開(kāi)，是雙爐灶的燃?xì)鉅t灶，煎炒烹炸任你選擇。最外側(cè)蓋板打開(kāi)就是洗菜池啦，水箱就隱藏在下面的柜子里。
操作臺(tái)下方做了大容量的儲(chǔ)物空間，用來(lái)存放廚具餐具或者日常用品。臺(tái)面一側(cè)配有可拆卸的桌板，方便駐車之后在這里就餐。
主副駕座椅可進(jìn)行180度旋轉(zhuǎn)，與后方的雙人座椅形成一個(gè)會(huì)客就餐區(qū)。
雙人行車座椅也是安置在滑軌上，可以進(jìn)行前后移動(dòng)和拆卸，拆卸后，后方可以作為儲(chǔ)物空間使用，放置一些露營(yíng)的裝備。
這款露營(yíng)車提供了兩張床，一張是在升頂處配置了一張雙人床，可以供兩個(gè)成年人休息使用。
第二張床是車內(nèi)的座椅放倒后，可以拼成一張供兩個(gè)成年人休息使用的雙人床，兩張床鋪形成了一個(gè)上下鋪的形式。
總體來(lái)說(shuō)，對(duì)于市場(chǎng)上出現(xiàn)的越來(lái)越多的露營(yíng)車還是很受歡迎的，這種vanlife風(fēng)格的車型在國(guó)內(nèi)也逐漸增多，但是對(duì)于雪鐵龍這樣獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，還是很吸引人的，開(kāi)出去一定是街頭最靚的崽。目前，這款車還沒(méi)有正式的投入批量生產(chǎn)，讓我們淺淺期待一下吧！
本文來(lái)自易車號(hào)作者房車情報(bào)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無(wú)關(guān)
“一車當(dāng)三車”的極石01，即將亮相2024北京國(guó)際車展
極石01作為“一車當(dāng)三車”的越野小房車，即將亮相2024北京國(guó)際車展，其核心亮點(diǎn)在于創(chuàng)新性融合越野SUV、豪華MPV、百變房車三種車型功能，為用戶提供全場(chǎng)景出行解決方案。
一、越野SUV：全地形穿越能力底盤(pán)與懸架：極石01采用全鋁合金底盤(pán)，搭配前雙叉臂及后H型多連桿懸架，可輕松應(yīng)對(duì)崎嶇郊野路況，確保行駛穩(wěn)定性與操控性。動(dòng)力與續(xù)航：標(biāo)配雙電機(jī)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供充足動(dòng)力儲(chǔ)備；56kWh電池組與70L油箱組合實(shí)現(xiàn)1338公里超長(zhǎng)續(xù)航，徹底消除里程焦慮。專業(yè)穿越模式：針對(duì)沙地、涉水、雪地、泥地及山地等復(fù)雜環(huán)境，提供五種專業(yè)駕駛模式，助力用戶探索遠(yuǎn)方。二、豪華MPV：極致舒適體驗(yàn)空間設(shè)計(jì)：車長(zhǎng)超5米、車高1.87米，搭配二三排無(wú)臺(tái)階的2.95平米純平地板，營(yíng)造寬敞乘坐空間。座椅配置：6座車型配備同級(jí)首創(chuàng)的二排雙側(cè)零重力航空座椅，支持8氣囊腰背舒緩、3檔通風(fēng)/加熱功能，可實(shí)現(xiàn)零重力“躺平”姿態(tài)；前排有乘客時(shí)，后排仍能保持寬松舒享狀態(tài)。懸架與防暈車：標(biāo)配DCC可變懸架，毫秒級(jí)監(jiān)測(cè)路面并智能調(diào)節(jié)阻尼，有效減少暈車感，打造“陸地頭等艙”般的奢享體驗(yàn)。三、百變房車：戶外生活場(chǎng)景拓展車載廚房系統(tǒng)：首創(chuàng)尾門(mén)廚房設(shè)計(jì)，集成照明操作臺(tái)、220V供電、直飲熱水及儲(chǔ)物收納功能，滿足戶外烹飪需求。睡眠模式：7座車型支持二三排座椅快速放倒，配合定制床墊可形成2米×1.3米全平大床，打造舒適睡眠空間。戶外客廳：支起車邊帳后，可擴(kuò)展出13平米戶外活動(dòng)區(qū)域，滿足露營(yíng)、休閑等多樣化場(chǎng)景需求。未來(lái)升級(jí)計(jì)劃：極石汽車計(jì)劃為車輛增加“一衛(wèi)”功能，開(kāi)發(fā)車載馬桶、淋浴及冰箱等配件，并推出原廠定制鋁鎂合金底盤(pán)護(hù)甲，進(jìn)一步提升戶外生活的便捷性與安全性。四、四大無(wú)憂用車保障無(wú)憂網(wǎng)點(diǎn)：2024年底前，極石汽車將在國(guó)內(nèi)一線、新一線城市布局12家直營(yíng)服務(wù)中心，并通過(guò)合作授權(quán)超100家服務(wù)中心，覆蓋二三線重點(diǎn)城市。無(wú)憂配件：攜手國(guó)內(nèi)一線物流供應(yīng)商，建立高水準(zhǔn)配件倉(cāng)儲(chǔ)物流體系，承諾10年配件保供，確保用戶遠(yuǎn)行無(wú)憂。無(wú)憂代步：2024年5月起，新購(gòu)車用戶可在事故或返廠檢修期間申請(qǐng)單次5天代步車服務(wù)，一年內(nèi)無(wú)次數(shù)限制。無(wú)憂保值：聯(lián)合中國(guó)平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)推出車輛余值保障服務(wù)，為極石車主提供“穩(wěn)穩(wěn)的幸?！?。五、車展亮相計(jì)劃2024北京國(guó)際車展：4月25日-5月4日，極石汽車將攜極石01亮相，全面展示其“一車當(dāng)三車”的創(chuàng)新理念與產(chǎn)品實(shí)力。2024阿聯(lián)酋新能源車展：4月30日-5月1日，極石汽車將登陸阿聯(lián)酋展會(huì)，加速全球化布局。極石01通過(guò)場(chǎng)景化設(shè)計(jì)、技術(shù)整合與服務(wù)創(chuàng)新，重新定義了家庭出行的可能性，其在北京車展的亮相值得期待。
吉利純電房車太科幻了，硬升頂帶106度電，睡覺(jué)空調(diào)隨便開(kāi)
吉利遠(yuǎn)程超級(jí)VAN房車的消息最近在網(wǎng)上受到了廣泛的關(guān)注，特別是下面幾張房車的效果，相信大家都經(jīng)常都在網(wǎng)上看到，設(shè)計(jì)的非常漂亮前衛(wèi)有科技感。其實(shí)這幾張是喜愛(ài)房車推出的吉利遠(yuǎn)程超級(jí)VAN房車的效果圖。新車將于10月26到27號(hào)在喜愛(ài)房車工廠發(fā)布，小編先通過(guò)效果圖給大家嘗嘗鮮。
吉利遠(yuǎn)程超級(jí)VAN房車在外觀設(shè)計(jì)上極具辨識(shí)度，非常的科幻漂亮。車身尺寸為5490×1980×2180(mm)，全封閉式格柵設(shè)計(jì)彰顯了其新能源車的身份，貫穿式燈組內(nèi)嵌品牌LOGO，既美觀又大氣。
車身側(cè)面采用獨(dú)特的曲面設(shè)計(jì)，鏡面車身可映射環(huán)境景觀，營(yíng)造出一種未來(lái)感與科技感并存的視覺(jué)效果。配色方面，通過(guò)效果看到應(yīng)該有多種車身配色可選。
吉利遠(yuǎn)程超級(jí)VAN，作為一款純電動(dòng)房車，出廠時(shí)配備了106kWh容量的磷酸鐵鋰電池，該電池兼容快速充電與慢速充電，其中慢速充電需大約7.6小時(shí)完成，而快速充電僅需半小時(shí)即可充至電池容量的80%。此款車型采用前輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，搭載單電機(jī)，其峰值功率達(dá)到170kW，峰值扭矩為336N·m，并配備了吉利自主研發(fā)的DHT單速變速器。根據(jù)吉利官方數(shù)據(jù)，該車型在原生底盤(pán)狀態(tài)下的續(xù)航里程約為430km；若經(jīng)過(guò)房車改裝，其實(shí)際行駛里程預(yù)計(jì)會(huì)低于這一基準(zhǔn)值。
吉利遠(yuǎn)程超級(jí)VAN房車采用硬升頂?shù)脑O(shè)計(jì)，升頂后車內(nèi)空間比較寬敞。頂部是無(wú)主燈源設(shè)計(jì)，照明系統(tǒng)主要由燈帶組成，營(yíng)造出溫馨舒適的氛圍。
生活區(qū)采用L型沙發(fā)設(shè)計(jì)布局，前方還設(shè)計(jì)有一個(gè)小尺寸電視，不知量產(chǎn)的時(shí)候會(huì)不會(huì)保留。副駕駛座椅支持前后旋轉(zhuǎn)180度，可以和后方形成完整的會(huì)客區(qū)。
廚房區(qū)位于中置位置，設(shè)計(jì)合理，操作便捷。雖然具體配置信息尚未全面揭曉，但可以預(yù)見(jiàn)的是，這里將配備齊全的烹飪?cè)O(shè)備，滿足旅途中的美食需求。
跟據(jù)效果圖可以看到尾置床采用后拓的設(shè)計(jì)，這在B型房車?yán)锩嬲娴暮苌僖?jiàn)了，在加上頂部升頂床，這樣這款房車就帶有兩張床鋪了。
上面的介紹僅僅是通過(guò)官方公布的效果圖分析，具體實(shí)車是什么情況，還是等新車發(fā)布才知道。不過(guò)根據(jù)官方的回應(yīng)，實(shí)車和效果圖可能有變動(dòng)。對(duì)這款房車感興趣的朋友們，可以關(guān)注10月26到27號(hào)喜愛(ài)房車新車團(tuán)購(gòu)節(jié)，我們房車貓也會(huì)實(shí)時(shí)跟蹤報(bào)道。
本文來(lái)自易車號(hào)作者房車貓，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無(wú)關(guān)
世界最貴的三款房車
世界最貴的三款房車分別為EleMMent Palazzo、Newell Coach P50和Vario Signature1200，以下是具體介紹：
EleMMent Palazzo售價(jià)300萬(wàn)美元（約合人民幣2140萬(wàn)元），由奧地利Marchi公司設(shè)計(jì)。其設(shè)計(jì)靈感源自德國(guó)天才設(shè)計(jì)師路易吉·克拉尼的“克拉尼卡車”，外觀極具未來(lái)感與藝術(shù)性。該房車內(nèi)部空間寬敞且布局合理，采用高端材料打造，配備先進(jìn)的設(shè)施，如智能控制系統(tǒng)、豪華廚房、舒適臥室等，為居住者提供極致的舒適體驗(yàn)。其獨(dú)特的設(shè)計(jì)不僅體現(xiàn)在外觀，還在于內(nèi)部空間的優(yōu)化利用，能夠滿足用戶對(duì)高品質(zhì)生活的追求。
Newell Coach P50同樣售價(jià)300萬(wàn)美元（約合人民幣2140萬(wàn)元），作為50周年紀(jì)念車型，具有特殊意義。其外觀由保時(shí)捷設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)，融合了保時(shí)捷的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，線條流暢且富有動(dòng)感，展現(xiàn)出獨(dú)特的時(shí)尚魅力。在配置方面，它堪稱奢華，配備了智能家居技術(shù)，用戶可以通過(guò)手機(jī)或其他智能設(shè)備遠(yuǎn)程控制房車內(nèi)的各種設(shè)施；采用瑪瑙地磚，提升了整體的質(zhì)感與檔次；加熱按摩座椅則為乘坐者帶來(lái)舒適的享受，無(wú)論是長(zhǎng)途旅行還是短暫休息，都能讓用戶感受到無(wú)微不至的關(guān)懷。
Vario Signature1200起售價(jià)約合人民幣800萬(wàn)元，由德國(guó)奔馳制造。這款房車的一大亮點(diǎn)是車尾隱藏全尺寸車庫(kù)，用戶可以攜帶私人汽車旅行，極大地拓展了旅行的便利性與靈活性。內(nèi)部配備投影幕布，用戶可以在房車內(nèi)享受私人影院般的觀影體驗(yàn)；太陽(yáng)能充電板則為房車提供了一定的能源支持，體現(xiàn)了環(huán)保與節(jié)能的理念。其整體設(shè)計(jì)兼顧了實(shí)用性與舒適性，是追求高品質(zhì)旅行生活的用戶的不錯(cuò)選擇。
未來(lái)式旅游：一邊吃喝睡 一邊跟著海默房車漫游世界
未來(lái)式旅游中“一邊吃喝睡，一邊跟著海默房車漫游世界”的設(shè)想，依托于海默公司提出的自動(dòng)駕駛房車概念，其核心是通過(guò)高度自動(dòng)化技術(shù)實(shí)現(xiàn)“移動(dòng)生活空間”的無(wú)縫銜接，以下從技術(shù)可行性、設(shè)計(jì)特點(diǎn)、現(xiàn)實(shí)進(jìn)展三個(gè)維度展開(kāi)分析：
一、技術(shù)可行性：自動(dòng)駕駛與能源系統(tǒng)的支撐海默的“伽利略（Galileo）”概念車以滑板底盤(pán)技術(shù)為核心，將電池組、電動(dòng)機(jī)、電子元件及結(jié)構(gòu)件集成于底盤(pán)，形成標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)。這一設(shè)計(jì)允許上裝部分根據(jù)需求靈活變換：既可配置雙人豪華閣樓，也可搭載家庭用小屋雙層床，理論上支持“吃喝睡”全場(chǎng)景覆蓋。
自動(dòng)駕駛能力：概念車強(qiáng)調(diào)“主人可欣賞沿途美景，無(wú)需留意前方道路”，表明其具備L4級(jí)以上自動(dòng)駕駛能力，能自主完成路線規(guī)劃、障礙避讓及夜間行駛。能源與續(xù)航：雖未公布具體續(xù)航數(shù)據(jù)，但集成化電池組設(shè)計(jì)暗示其可能采用高密度儲(chǔ)能技術(shù)，結(jié)合沿途充電設(shè)施或太陽(yáng)能補(bǔ)充，可滿足長(zhǎng)途旅行需求。法規(guī)與安全：海默明確指出，該概念的實(shí)現(xiàn)需“自動(dòng)駕駛技術(shù)快速發(fā)展且法規(guī)跟上”，例如道路權(quán)限、事故責(zé)任劃分等，目前仍屬前瞻性探索。二、設(shè)計(jì)特點(diǎn)：空間優(yōu)化與居住體驗(yàn)伽利略的外觀類似“方框形航天飛機(jī)”，通過(guò)滑動(dòng)側(cè)門(mén)與輪子外推設(shè)計(jì)，在有限尺寸內(nèi)最大化居住空間，類似城市公交車的空間利用率。
居住模塊化：底盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化允許上裝部分快速切換布局。例如：雙人模式：配置獨(dú)立臥室、小型廚房及觀景窗，滿足情侶或單人長(zhǎng)途旅行需求；
家庭模式：采用雙層床設(shè)計(jì)，結(jié)合可折疊餐桌與儲(chǔ)物柜，兼顧多人居住與活動(dòng)空間。
生活場(chǎng)景融合：玻璃墻設(shè)計(jì)強(qiáng)化“移動(dòng)觀景”體驗(yàn)，用戶可在行駛中用餐、休息或工作，夜間停車后可直接入睡，行程與休息無(wú)縫銜接。舒適性配置：雖未詳細(xì)說(shuō)明內(nèi)飾，但概念車定位高端，可能配備空氣懸掛、溫控系統(tǒng)及智能語(yǔ)音控制，提升長(zhǎng)途旅行的舒適度。三、現(xiàn)實(shí)進(jìn)展：從概念到落地的過(guò)渡海默已通過(guò)VisionVenture露營(yíng)車展示部分技術(shù)落地能力。該車型于2019年推出，雖未實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛，但已集成模塊化設(shè)計(jì)、輕量化材料及智能設(shè)備接口，預(yù)示未來(lái)房車發(fā)展方向：
技術(shù)驗(yàn)證：VisionVenture的推出表明海默具備房車研發(fā)與制造能力，其模塊化思路與伽利略概念一脈相承，為后續(xù)自動(dòng)駕駛房車奠定基礎(chǔ)。市場(chǎng)探索：海默未明確計(jì)劃在近幾年推出伽利略量產(chǎn)車型，但通過(guò)概念車探討2030年可能性，引導(dǎo)行業(yè)關(guān)注自動(dòng)駕駛對(duì)房車市場(chǎng)的顛覆性影響。用戶需求匹配：若技術(shù)成熟，此類房車可吸引兩類人群：長(zhǎng)途旅行者：無(wú)需頻繁尋找住宿，降低旅行成本與時(shí)間成本；
數(shù)字游民：移動(dòng)辦公與居住結(jié)合，滿足全球化工作需求。
四、挑戰(zhàn)與限制技術(shù)瓶頸：自動(dòng)駕駛的可靠性、能源續(xù)航的持久性仍需突破，尤其在復(fù)雜路況與極端天氣下。成本問(wèn)題：集成化底盤(pán)與高端配置可能導(dǎo)致初期售價(jià)高昂，限制市場(chǎng)普及速度。法規(guī)滯后：全球范圍內(nèi)，自動(dòng)駕駛房車的上路標(biāo)準(zhǔn)、保險(xiǎn)政策等尚未完善，需政策協(xié)同推進(jìn)?？偨Y(jié)海默的自動(dòng)駕駛房車概念，通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)、高度自動(dòng)化與空間優(yōu)化，為“一邊吃喝睡，一邊漫游世界”的未來(lái)旅游模式提供了技術(shù)藍(lán)圖。雖目前仍處于概念階段，但VisionVenture的落地表明其技術(shù)路徑可行。若自動(dòng)駕駛技術(shù)與法規(guī)在2030年前成熟，此類房車有望重新定義旅行方式，使“移動(dòng)即居住”成為現(xiàn)實(shí)。
引領(lǐng)房車行業(yè)新標(biāo)桿，上汽大通原廠房車家族閃耀成都車展
上汽大通原廠房車家族閃耀成都車展，以創(chuàng)新產(chǎn)品與定制服務(wù)引領(lǐng)房車行業(yè)新標(biāo)桿。2021年8月29日，上汽大通MAXUS攜旅行家G20極光版、探索家T90等重磅原廠房車登陸成都車展，并同步展出生活家V90別墅版、生活家V90雙拓、旅行家V90、探索家X30等車型，全面展現(xiàn)其在房車領(lǐng)域的定制實(shí)力與用戶美好出行生活的賦能。
旅行家G20極光版：家庭戶外休旅的精致之選外觀設(shè)計(jì)：旅行家G20極光版采用全新V陣格柵設(shè)計(jì)，融合象征成功的V字陣列元素，搭配智聚八方外框，呈現(xiàn)冷峻威武的專屬前臉。LED自動(dòng)感應(yīng)前大燈、天空之境流光LED尾燈、18吋馬牌輪胎等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了整車的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。智能防夾雙側(cè)電動(dòng)滑移門(mén)的加入，提升了使用便利性與優(yōu)雅感。內(nèi)飾與功能：后排配置兩個(gè)可“躺平”至150°的豪華獨(dú)立座椅，支持全向電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)腳托、電動(dòng)腰托、加熱/通風(fēng)、按摩、記憶等功能，提供極致舒適體驗(yàn)。集成吧臺(tái)設(shè)計(jì)配備即熱式飲用水、冰箱，隱藏式折疊座椅與滑動(dòng)小桌板可實(shí)現(xiàn)四人對(duì)坐場(chǎng)景，滿足家庭聚餐或朋友娛樂(lè)需求。空間靈活性：靈動(dòng)升頂空間設(shè)計(jì)使車高僅2043mm，可滿足城市通勤下地庫(kù)需求。郊游時(shí)一鍵電動(dòng)升頂后，車內(nèi)高度增加900mm，上鋪提供長(zhǎng)2100mm、寬1100mm的露營(yíng)休憩空間，形成“l(fā)oft”式房型。車尾帳篷與戶外椅子的組合進(jìn)一步拓展了露營(yíng)可能性。探索家T90：硬派越野的未來(lái)房車新物種外觀設(shè)計(jì)：探索家T90遵循重裝機(jī)能美學(xué)調(diào)性，以越野綠為主色調(diào)，搭配簡(jiǎn)潔多維切割的型面設(shè)計(jì)語(yǔ)言，呈現(xiàn)力量與機(jī)械美學(xué)的結(jié)合。熏黑版包圍、大尺寸AT胎、三段式模組造型尾部工具箱等設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了越野屬性。陣列縱向示廓燈與空氣動(dòng)力學(xué)擾流板套件，打破傳統(tǒng)房車廂體的單調(diào)感。越野性能：基于“上汽?！狈寇噷Ｓ玫妆P(pán)打造，搭載上汽π2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩達(dá)500N·m，匹配四驅(qū)技術(shù)與自動(dòng)擋變速箱，具備強(qiáng)爬坡與脫困能力。接近/離去角28/27°、空載離地間隙220mm、爬坡率100%的參數(shù)，使其綜合通過(guò)性領(lǐng)先同級(jí)皮卡房車。智能科技：配備新一代ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)與專為房車打造的AI管家系統(tǒng)，以智能科技賦能探索征途，提升駕駛安全性與便利性。用戶共創(chuàng)活動(dòng)：深化C2B智能定制理念旅行家G20極光版：即日起開(kāi)啟全球限量眾籌，2021年8月29日至12月31日期間，限量50名用戶支付3000元眾籌金可抵18000元購(gòu)車優(yōu)惠（6倍膨脹金）。
探索家T90：開(kāi)啟征名活動(dòng)，用戶提案一旦被啟用即可獲得10萬(wàn)元購(gòu)車抵用金（適用于原廠房車全系）。
原廠房車家族：全品類覆蓋與全鏈路服務(wù)產(chǎn)品序列：上汽大通MAXUS原廠房車涵蓋旅行家、生活家與探索家三大品系，覆蓋B型、C型、皮卡、升頂露營(yíng)、越野拖掛、營(yíng)地拖掛等90%以上主流房車類型，滿足用戶多元化需求。
品質(zhì)與服務(wù)：從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)到交付，上汽大通MAXUS貫徹整車一體化正向研發(fā)流程，通過(guò)嚴(yán)苛測(cè)試與智能制造確保原廠品質(zhì)。售前售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋11個(gè)重點(diǎn)城市直營(yíng)店與全國(guó)300余家4S店，提供7*24小時(shí)一對(duì)一貴賓服務(wù)。
結(jié)語(yǔ)：上汽大通MAXUS通過(guò)旅行家G20極光版與探索家T90的創(chuàng)新亮相，進(jìn)一步夯實(shí)了國(guó)內(nèi)原廠房車創(chuàng)領(lǐng)者的地位。其以原廠品質(zhì)、硬核技術(shù)及深度用戶共創(chuàng)模式，持續(xù)引領(lǐng)房車市場(chǎng)擴(kuò)容升級(jí)，為更多用戶提供定制化的美好出行生活。
世界上最豪華的的房車
世界上最豪華的房車包括以下幾款，它們?cè)谠O(shè)計(jì)、配置和性能上均代表了當(dāng)前房車領(lǐng)域的頂級(jí)水平：
EleMMent Palazzo：由奧地利Marchi公司設(shè)計(jì)，售價(jià)300萬(wàn)美元（約合人民幣2140萬(wàn)元）。其設(shè)計(jì)靈感源自德國(guó)天才設(shè)計(jì)師路易吉·克拉尼的“克拉尼卡車”，外觀極具未來(lái)感。內(nèi)部空間寬敞，配備高端家具和智能控制系統(tǒng)，同時(shí)擁有可伸縮的屋頂露臺(tái)，提供獨(dú)特的戶外體驗(yàn)。
Newell Coach P50：同樣售價(jià)300萬(wàn)美元（約合人民幣2140萬(wàn)元），由Newell Coach公司打造。其外觀由保時(shí)捷設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，線條流暢且富有動(dòng)感。內(nèi)飾奢華程度極高，采用智能家居技術(shù)，包括智能電視、環(huán)繞聲揚(yáng)聲器和加熱按摩座椅等。地磚選用瑪瑙材質(zhì)，進(jìn)一步提升了整體的豪華感。
普雷沃斯特H3-45 VIP：售價(jià)290萬(wàn)美元（約合人民幣2069萬(wàn)元），采用超輕量復(fù)合纖維車身，既保證了車身的堅(jiān)固性，又減輕了重量。該房車主打定制化奢華，內(nèi)飾可根據(jù)車主喜好進(jìn)行改造。配備沃爾沃D13發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)性出色，適合長(zhǎng)途旅行。
Marathon Coach #1376：售價(jià)284萬(wàn)美元（約合人民幣1998萬(wàn)元），是一款電動(dòng)豪華房車。內(nèi)部采用高品質(zhì)皮革家具，布局合理且舒適。搭載Kohler 20千瓦發(fā)電機(jī)，能夠滿足長(zhǎng)期公路旅行的電力需求。其電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也符合當(dāng)下環(huán)保節(jié)能的趨勢(shì)。
2026款蘭博基尼房車：預(yù)計(jì)售價(jià)在200萬(wàn)至300萬(wàn)美元之間，定制價(jià)格上不封頂。設(shè)計(jì)靈感源自蘭博基尼超跑，采用碳纖維和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，外觀極具沖擊力。內(nèi)飾豪華且科技感十足，配備隱藏收納、全景天窗和智能控制系統(tǒng)等。甚至能夠藏下一臺(tái)小蘭博或電動(dòng)滑板，為車主提供更多出行選擇。
未來(lái)有可能出現(xiàn)飛行房車嗎
未來(lái)有可能出現(xiàn)飛行房車，但實(shí)現(xiàn)仍面臨諸多挑戰(zhàn)。
從理論框架層面來(lái)看，有觀點(diǎn)提出“三室一廳的飛行汽車”若成型，將構(gòu)建一整套“空中文明棧”，其中艙體層包含住宅艙等可移動(dòng)的不動(dòng)產(chǎn)單元，這為飛行房車的實(shí)現(xiàn)提供了理論上的可能性。這種設(shè)想將居住功能與飛行功能相結(jié)合，為未來(lái)飛行房車的設(shè)計(jì)提供了新的思路和方向。
在技術(shù)發(fā)展方面，無(wú)人自動(dòng)駕駛房車的進(jìn)步為飛行房車的出現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。中國(guó)智尊保公司推出的自動(dòng)駕駛商務(wù)房車、德國(guó)歐文·海默集團(tuán)發(fā)布的Galileo概念房車，以及東風(fēng)汽車計(jì)劃2026年量產(chǎn)的基于智能滑板底盤(pán)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛房車，這些成果展示了房車在自動(dòng)化和智能化領(lǐng)域的顯著進(jìn)展。自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟，使得飛行房車在飛行過(guò)程中的安全性和穩(wěn)定性有了更多保障，減少了人為操作失誤帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，還有“上天”房車的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，它具備飛行能力，能在擁堵路況時(shí)飛向藍(lán)天，且配備了智能導(dǎo)航和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，這進(jìn)一步證明了飛行房車在技術(shù)上的可行性正在逐步提高。
然而，飛行房車的實(shí)現(xiàn)仍面臨多重挑戰(zhàn)。技術(shù)上，飛行需要強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)和穩(wěn)定的飛行控制系統(tǒng)，目前相關(guān)技術(shù)還不夠成熟，要實(shí)現(xiàn)安全、高效的飛行仍需大量研發(fā)和改進(jìn)。基礎(chǔ)設(shè)施方面，飛行房車需要專門(mén)的起降場(chǎng)地和空中交通管理系統(tǒng)，現(xiàn)有的交通基礎(chǔ)設(shè)施無(wú)法滿足其需求，需要進(jìn)行大規(guī)模的建設(shè)和改造。成本上，研發(fā)和生產(chǎn)飛行房車的成本極高，包括材料、技術(shù)、制造等方面的投入，這可能導(dǎo)致飛行房車的價(jià)格昂貴，難以在市場(chǎng)上大規(guī)模推廣。
MPV變局已至！上汽大通MAXUS MIFA 9廣州車展首發(fā)
上汽大通MAXUS MIFA 9于2021廣州車展首發(fā)，定位全球首款全尺寸豪華智能純電MPV，推出云上草原版（26.99萬(wàn)元）、浩瀚森林版（32.99萬(wàn)元）、錦繡高山版（37.99萬(wàn)元）三個(gè)版本，計(jì)劃2022年5月交付，同步在歐盟、英國(guó)、挪威發(fā)布。
一、產(chǎn)品核心亮點(diǎn)設(shè)計(jì)美學(xué)與空間表現(xiàn)太空美學(xué)座艙：高度還原MIFA概念車設(shè)計(jì)，配備一字貫穿式極簡(jiǎn)頭燈、“星河戰(zhàn)戟”尾燈、寬幅長(zhǎng)卷三聯(lián)屏及同級(jí)唯一“落地窗”設(shè)計(jì)，營(yíng)造未來(lái)感與科技感。
全尺寸空間：車身尺寸為5270×2000×1840mm，軸距3200mm，車內(nèi)凈高度1.3m，二三排乘客可自由走動(dòng)。二排座椅擁有同級(jí)最大電動(dòng)調(diào)節(jié)空間，腿托放平不影響第三排乘坐，滿員狀態(tài)下仍不顯擁擠。
靈活場(chǎng)景切換：業(yè)內(nèi)首創(chuàng)三排座椅一鍵聯(lián)動(dòng)功能，支持空間模式（釋放最大后備箱空間）及多人出行模式，滿足多樣化需求。
智能化配置全車十屏互動(dòng)：采用高通8155與聯(lián)發(fā)科8666雙芯互通技術(shù)，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音視頻信息在多屏間無(wú)縫連接。
“千人千面”關(guān)懷：通過(guò)DMS（駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)）與雙OMS（乘客監(jiān)測(cè)系統(tǒng)）生物識(shí)別技術(shù)，支持無(wú)感識(shí)別與“如影隨形”功能，自動(dòng)匹配乘客習(xí)慣的座椅姿勢(shì)、溫度、界面及音樂(lè)偏好。
6張獨(dú)立豪華座椅：全車座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)（靠背、腿托、前后移動(dòng)），配備通風(fēng)、加熱、按摩功能，打造極致舒適體驗(yàn)。
智能駕駛輔助MAXUS–Pilot系統(tǒng)：
窄路通行：融合高分辨率視覺(jué)感知，自動(dòng)控制車輛避開(kāi)兩側(cè)障礙物，實(shí)現(xiàn)狹窄道路自動(dòng)行駛。
隨心泊車：監(jiān)控150㎡范圍環(huán)境，支持無(wú)停車線場(chǎng)景合規(guī)泊車，緩解停車焦慮。
高速場(chǎng)景輔助：自動(dòng)變道、進(jìn)出匝道、緊急避讓等功能穩(wěn)定可靠，支持點(diǎn)對(duì)點(diǎn)輔助駕駛。
智駕管家：通過(guò)數(shù)據(jù)與場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)，自動(dòng)匹配用戶駕駛風(fēng)格，提供個(gè)性化智能駕駛體驗(yàn)。
續(xù)航與性能520km續(xù)航里程：搭載上汽集團(tuán)新一代智能電驅(qū)系統(tǒng)與90度寧德時(shí)代鋰電池，滿足跨城旅行需求。
未來(lái)升級(jí)計(jì)劃：2023年將交付續(xù)航超650km的車型，進(jìn)一步消除里程焦慮。
二、戰(zhàn)略意義與行業(yè)影響品牌序列革新
MIFA 9脫胎于全新品牌序列MIFA（Maximum, Intelligent, Friendly, Artistic），象征極致智慧、友好與審美，賦予新能源品牌序列全新價(jià)值主張。
用戶共創(chuàng)模式
上汽大通以C2B模式為核心，邀請(qǐng)用戶通過(guò)M-Lab玩車實(shí)驗(yàn)室平臺(tái)參與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)全流程，MIFA 9的落地是用戶共創(chuàng)成果的直接體現(xiàn)。
新能源戰(zhàn)略布局
ALL3 ROADMAP規(guī)劃：推動(dòng)“全能源、全平臺(tái)、全市場(chǎng)”布局，構(gòu)建純電、混合動(dòng)力及氫燃料電池的全能源體系。
未來(lái)目標(biāo)：3年內(nèi)推出10款新能源車型，2025年新能源銷量占比超40%，助力碳達(dá)峰與碳中和。
全球化市場(chǎng)拓展
MIFA 9在歐盟、英國(guó)、挪威同步發(fā)布，彰顯中國(guó)汽車品牌在全球新能源市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)力。
三、多維加碼新能源生態(tài)技術(shù)維度
聚焦智能驅(qū)動(dòng)、智能駕駛、智慧座艙核心技術(shù)，通過(guò)全新架構(gòu)平臺(tái)與蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)，打造全場(chǎng)景智慧移動(dòng)體驗(yàn)。
服務(wù)維度
整合授權(quán)經(jīng)銷、品牌直營(yíng)、新零售直銷三種模式，構(gòu)建多元化渠道體系，提升用戶品牌體驗(yàn)。
組織維度
成立MIFA事業(yè)部，構(gòu)建全業(yè)務(wù)鏈精益閉環(huán)，打造用戶歸屬感、共創(chuàng)感與愉悅感的生態(tài)體系。
四、場(chǎng)景化產(chǎn)品矩陣除MIFA 9外，上汽大通在廣州車展還展示了多領(lǐng)域定制成果：
越野車型：硬核越野“雙子星”上汽?！つ跖cD90 Pro亞馬遜量產(chǎn)版。高端定制：G20 PLUS四座版、范志毅明星定制同款D90 Pro。房車系列：生活家V100等車型，覆蓋跨界出行、旅行及商用場(chǎng)景。總結(jié)：上汽大通MAXUS MIFA 9以全尺寸豪華智能純電MPV的定位，通過(guò)顛覆性設(shè)計(jì)、智能化配置及用戶共創(chuàng)模式，重新定義MPV市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。其發(fā)布不僅標(biāo)志著品牌新能源戰(zhàn)略的落地，更展現(xiàn)了中國(guó)汽車品牌在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力與向上突破的決心。
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