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2023中國汽車大變革福特中國篇 | 重新出發(fā)，福特在華尋求“新”機會
福特中國在華正通過新能源轉(zhuǎn)型、聚焦細分市場及管理層革新尋求新機會，雖重回巔峰難度大，但已避免“敗走”局面，未來需在開源上發(fā)力。
長安福特探索新合資模式，加速新能源轉(zhuǎn)型新合資公司成立：10月11日，長安福特新能源汽車科技有限公司正式掛牌成立，旨在探索新能源乘用車發(fā)展及福特主流品牌電動車型分銷業(yè)務，加速長安福特電動化轉(zhuǎn)型。該公司中重慶長安汽車股份有限公司持股40%，長安福特汽車有限公司持股60%，長安汽車對長安福特持股50%，股權(quán)穿透后長安汽車實際控股達70%。新合資模式優(yōu)勢：打破原有持股比模式：在新能源汽車市場快速發(fā)展環(huán)境下，更有利于縮短反饋流程，提升市場運營效率，在產(chǎn)品設(shè)計、渠道建設(shè)等方面更貼近中國消費者，及時響應和決策市場變化。
戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變樣本：此次成立新能源合資公司是從根本上的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，是合資市場的好樣本，新合作模式可充分發(fā)揮各方優(yōu)勢，體現(xiàn)福特品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型魄力。
助力合資品牌發(fā)展：一方面能更深入了解如何將智能化做得更符合本土市場；另一方面可利用現(xiàn)有成熟平臺，有效縮短開發(fā)周期，加快產(chǎn)品推出節(jié)奏，應對市場競爭。
江鈴福特全力奔赴“新”市場聚焦利潤更高領(lǐng)域：相較于長安福特困于新能源轉(zhuǎn)型逆境，江鈴福特更聚焦于利潤更高的越野車、商用車和出口。抓住越野車市場機遇：市場藍海激活：隨著國民經(jīng)濟水平提升和消費者對汽車文化、精神生活追求，汽車越野文化影響年輕人，重新激活國內(nèi)越野車市場藍海。
政策促進發(fā)展：2022年國內(nèi)皮卡市場迎來最強政策支持，如皮卡車技術(shù)標準生效、駕駛證新增C6資質(zhì)、皮卡全面解禁等，2023年政策主基調(diào)仍是皮卡解禁，還有多項利好政策頒布或?qū)嵤?/p>
引入拳頭產(chǎn)品：這為江鈴福特科技引入福特Ranger與Ford Bronco、福特F - 150猛禽三款拳頭產(chǎn)品打下基礎(chǔ)。江鈴福特科技總裁劉繼升表示要用“拳頭”產(chǎn)品抓住細分市場擴容契機，為中國用戶提供專業(yè)硬核產(chǎn)品體驗。
開拓其他市場領(lǐng)域：收割戶外車市場：江鈴福特認為未來3 - 5年露營車將成為年銷十萬臺規(guī)模的細分市場，希望打造輕客泛房車品牌。
擴大商用車出口：去年江鈴汽車向中東、東盟和南美地區(qū)出口超6萬臺整車，輕客福特全順是主力之一，商用車可能成為福特在華最蓬勃業(yè)務之一。
吳勝波的“救”福特之路上任背景與質(zhì)疑：今年3月初吳勝波接棒福特中國總裁兼CEO一職，此前他并非標準汽車職業(yè)人，加入福特中國前擔任惠而浦亞太區(qū)總裁和全球執(zhí)行委員會成員，還在歐司朗、霍尼韋爾和通用電氣等跨國公司擔任高級管理職務，上任后外界質(zhì)疑不斷。被選中的原因：福特汽車CEO吉姆·法利看中吳勝波經(jīng)歷了兩個行業(yè)重大轉(zhuǎn)型，在轉(zhuǎn)型期能做出改變，而全球和中國面臨電動化、智能化多重轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)的福特，需要這樣的領(lǐng)航員。上任后的成效：長安福特情況：長安福特1 - 9月銷量同比下滑20%，但聚焦大車使盈利提升，2023上半年凈利潤7.99億元，而2022年全年凈利潤為 - 24.49億元。
江鈴福特情況：江鈴福特國內(nèi)外銷量總數(shù)達到50758輛，同比增長79%，股東江鈴汽車交出近七年最好半年報，凈利潤達7.29億元。
未來挑戰(zhàn)：雖然福特中國目前不用面對“敗走”結(jié)果，但重回巔峰難度大，接下來不僅需要節(jié)流，更重要的是開源，這是吳勝波的新課題和新挑戰(zhàn)。分享分享猛禽皮卡的故事
猛禽類皮卡的故事，本質(zhì)是工業(yè)實用主義與男性硬核審美的雙重結(jié)合，最經(jīng)典的福特F系列猛禽已經(jīng)演化成文化符號。
1. 起源與發(fā)展軌跡
福特F-150猛禽誕生于1990年代，最初是北美農(nóng)場主和石油工人的工具車，但福特團隊發(fā)現(xiàn)客戶常自行改裝車輛參加越野賽。2010年福特正式推出高性能版Raptor，配備特調(diào)懸架和411馬力V8發(fā)動機，后斗加裝防滾架，意外成為富人玩具。
2. 其他代表車型
雪佛蘭Silverado Trail Boss在阿拉斯加輸油管道建設(shè)中被大量使用；道奇Ram Rebel曾創(chuàng)下拖拽12噸重物的工程紀錄；豐田Hilux則因BBC《瘋狂汽車秀》節(jié)目中被火燒水淹仍能行駛，在戰(zhàn)亂地區(qū)成為特殊運輸工具。
3. 社會文化投射
在美國中西部的玉米農(nóng)場，猛禽皮卡改裝拖掛式房車遷徙作業(yè)成為藍領(lǐng)生活圖鑒；澳大利亞礦主會定制鍍金防彈版本作為移動辦公室；2021年河南暴雨中，鄭州車友會組織改裝猛禽車隊轉(zhuǎn)運物資，貨箱防銹處理使其具備涉水運輸優(yōu)勢。
中國市場的猛禽保有量五年增長380%，部分車企推出中式改良版：長安凱程F70匹配丘陵地帶的爬坡動力，江鈴域虎7裝配溫控貨箱滿足生鮮運輸需求，《流浪地球2》中出現(xiàn)的磁懸浮皮卡設(shè)計原型就源自某車企競標方案。
房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
