石志仁人物簡介
石志仁，字樹德，1897年3月生于河北省樂亭縣（原屬昌黎縣）。他是中國鐵路機械領(lǐng)域的專家，1909年入讀天津南開中學(xué)。1918年，石志仁畢業(yè)于北京大學(xué)工科預(yù)科，后于1922年在香港大學(xué)取得學(xué)士學(xué)位，1924年在美國麻省理工學(xué)院獲得碩士學(xué)位。
石志仁在鐵路機務(wù)管理工作方面貢獻(xiàn)巨大，他主持設(shè)計并建立了皇姑屯、戚墅堰和桂林等鐵路機廠。他參與制定了我國機車車輛制造、維修、運營等一系列基本制度和輔助制度，參與了內(nèi)燃機車、電力機車的設(shè)計、試制和生產(chǎn)，以及燃?xì)廨啓C車試驗和京山線（天津—山海關(guān)間）自動閉塞試驗的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。他還參與了豐臺、蘇家屯和馱峰調(diào)車場的改造以及我國第一條環(huán)形鐵路實驗線的建設(shè)工作。
1955年，石志仁被選聘為中國科學(xué)院院士（學(xué)部委員）。1972年1月，他在北京逝世。
擴展資料
石志仁，機械工程專家，鐵路機車車輛工業(yè)的組織者和開拓者。長期主持鐵路科技工作，為鐵路牽引動力、客貨車輛、通信信號現(xiàn)代化，建立鐵路工業(yè)，發(fā)展鐵路科技事業(yè)的重大決策和實施，都做出了突出貢獻(xiàn)。
馱可以組什么詞
馱可以組成的詞語有：
馱馬、馱運、馱轎、馱道、馱峰。
馱馬是指用來運送物資的馬車，在舊時，它是一種重要的運輸工具。馱運指的是在物體上承載物品進行運輸，常常用來形容長途運輸?shù)膱鼍?。馱轎是一種特殊的交通工具，主要用于山地或崎嶇地區(qū)的運輸，能夠承載人員或物品。馱道指的是供馱馬或其他承載物通行的道路，常見于地形復(fù)雜的地區(qū)。而馱峰則是指馱馬背部承載物品時所形成的高峰，形象地描繪了馱載的場景。
馱馬，這個詞表示的是用來承擔(dān)物品運輸任務(wù)的馬匹。在古代或者某些偏遠(yuǎn)的地區(qū)，馱馬仍然是一種重要的運輸方式，它們能夠承載大量的物資，在崎嶇不平的道路上運輸貨物或人員。它們在惡劣環(huán)境下的出色適應(yīng)性和出色的運載能力，使它們成為一種不可或缺的交通工具。馱馬在很多方面有著悠久的歷史和特殊的地位。這些不僅包括用于生計的需求如搬運物品或拖運行李箱馬車以擴展乘客旅行的地點。
房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
