商務(wù)接送/拉貨搬家的首選 試駕上汽大通MAXUS V90
相信你已經(jīng)看全標(biāo)題了,沒(méi)錯(cuò),這就是我在試駕后對(duì)這款上汽大通MAXUSV90的定義。在我拿到鑰匙的那一刻,我滿(mǎn)臉問(wèn)號(hào),究竟什么人會(huì)買(mǎi)它。直到我在試駕過(guò)后才發(fā)現(xiàn),這款車(chē)并不適用于家用,而是典型的賺錢(qián)工具。像酒店接送客人,租車(chē)公司用來(lái)做機(jī)場(chǎng)接駁車(chē)以及用作貨拉拉都是不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然,如果您想自己DIY房車(chē),這輛車(chē)也是不錯(cuò)的坯子。我相信有一部分讀者看到這款車(chē)后會(huì)問(wèn),這么大的車(chē),C本能開(kāi)么?答案是沒(méi)有任何問(wèn)題。作為一臺(tái)輕客級(jí)別的車(chē)型,2020款分為了兩個(gè)不同的版本,分別為6座(短軸中頂/短軸高頂)以及7座版本(長(zhǎng)軸高頂),無(wú)論哪個(gè)版本,均沒(méi)有達(dá)到6米或9座以上,所以C本完全可以正常駕駛。這也為想用它來(lái)賺錢(qián)的人,拉低了不少的門(mén)檻。而我們?cè)囻{的這款車(chē)型為2020款2.0TAMT運(yùn)杰版前驅(qū)后單胎短軸中頂6座。
外觀方面,新車(chē)整體顯得非常渾厚,畢竟像這種尺寸的車(chē)型已經(jīng)不需要太多的攻擊性了。直接以寬厚造型為設(shè)計(jì),會(huì)更符合其給人信任的風(fēng)格。中網(wǎng)采用了大尺寸多邊形格柵,造型設(shè)計(jì)與上汽大通D90Pro的中網(wǎng)很像。
光源方面采用了遠(yuǎn)近光鹵素?zé)舻脑O(shè)計(jì)。當(dāng)然,如果您想用LED的話(huà),還可以進(jìn)行選裝。讓我有些意外的是,這款車(chē)還配備了LED日間行車(chē)燈,對(duì)于這個(gè)價(jià)位的商用車(chē)來(lái)說(shuō),表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。
前保險(xiǎn)杠下方還采用了一個(gè)下凹的造型設(shè)計(jì),不僅為選裝ACC用戶(hù)提供了預(yù)安裝的地方,還使整體的造型設(shè)計(jì)增加了一絲的層次感。同時(shí),在左右兩側(cè)還配備了前雷達(dá),像遇到一些狹小空間時(shí)方便駕駛員預(yù)判。
來(lái)到側(cè)面,整體的視覺(jué)沖擊力非常強(qiáng),并不是因?yàn)樵煨透挥羞\(yùn)動(dòng),而是能夠一眼就看出來(lái)它很能裝。尺寸方面,像我們?cè)囻{的這款前驅(qū)后單胎短軸中頂6座車(chē)型長(zhǎng)寬高為:5180*2062*2365,軸距為3000mm。要說(shuō)側(cè)面最大的優(yōu)點(diǎn),我想一定是后排的隱私玻璃了,能夠保護(hù)乘客隱私的同時(shí),還能遮擋一部分陽(yáng)光。輪胎采用了萬(wàn)力品牌,尺寸為215/75R16LT,其中LT的意思為輕型載貨汽車(chē)輪胎。
與最近一些主流的MPV不同的是,新車(chē)僅提供右側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門(mén)的開(kāi)啟方式,表現(xiàn)的中規(guī)中矩。不過(guò)值得表?yè)P(yáng)的一點(diǎn)是,上汽大通在細(xì)節(jié)方面處理的不錯(cuò),當(dāng)車(chē)門(mén)完全滑到尾部時(shí),車(chē)門(mén)會(huì)被限位鎖死,保證了乘客或拿取東西時(shí)的便利性與安全性。只有拉開(kāi)扶手,才能完全解鎖,正常關(guān)閉車(chē)門(mén)。
車(chē)尾設(shè)計(jì)方面處理的非常務(wù)實(shí),左右兩側(cè)長(zhǎng)條尾燈造型極大的保證了尾部拿取東西的便利性。在最高端的小尾巴處,是一個(gè)廣角的倒車(chē)攝像頭,配合上下面保險(xiǎn)杠的4顆倒車(chē)?yán)走_(dá),安全性不錯(cuò)。
空間方面,打開(kāi)尾門(mén)可以看到后備箱空間非常大,目測(cè)能夠放進(jìn)去6個(gè)32寸行李箱以及一些隨身行李。甚至,我覺(jué)得用行李箱對(duì)比已經(jīng)沒(méi)有任何意義了,放進(jìn)去了一個(gè)活人,身高:170CM,可以看到,即使他呈現(xiàn)一個(gè)大字都足夠了。而備胎,則安排在了底盤(pán)下面。雖然不太方便拿取,但為了后排規(guī)整的空間布局,并不會(huì)讓人覺(jué)得不妥。
內(nèi)飾方面與2019款相比沒(méi)有太大的區(qū)別,在同級(jí)別中也終于時(shí)尚主流的水平。方向盤(pán)采用了皮質(zhì)包裹,左側(cè)為定速巡航控制區(qū)域,如果選配的話(huà)還可以直接上ACC,左下則為液晶儀表控制區(qū)域;右側(cè)為娛樂(lè)控制區(qū)及語(yǔ)音喚醒、快捷鍵設(shè)定等等。整體來(lái)說(shuō),布局比較工整清晰,即使是新手上手也沒(méi)有任何問(wèn)題。
儀表上采用了液晶+機(jī)械的設(shè)計(jì),像轉(zhuǎn)速、時(shí)速很清晰,液晶屏的反饋很快,視覺(jué)AI設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)潔。而右側(cè)的中控液晶屏采用了10.1英寸的尺寸,采用了斑馬系統(tǒng)。不僅能夠語(yǔ)音控制車(chē)輛的基本操作,比如高德導(dǎo)航,在線音樂(lè)以及查詢(xún)天氣等等,還能通過(guò)這里設(shè)置車(chē)輛功能。整體的便利性上確實(shí)不錯(cuò)。
中控屏往下,就是這臺(tái)車(chē)的一些快捷按鍵了,比如駕駛模式切換,ESP開(kāi)關(guān)等等。而最下方,左側(cè)為擋把區(qū)域,右側(cè)為手動(dòng)空調(diào),整體來(lái)說(shuō)非常簡(jiǎn)單,且布局清晰。而配置方面也以務(wù)實(shí)為主,給人一種很樸實(shí)的感覺(jué)。
空間方面我想不用多說(shuō)了,這臺(tái)車(chē)的屬性完全體驗(yàn)了出來(lái)。新車(chē)采用了3+3的座椅布局,即使前面坐了3個(gè)人,也并不會(huì)擁擠。而后排除了三個(gè)人的位置后,則全是放行李的地方。怎么形容呢?各位還是看下我們拍攝的吧。
動(dòng)力方面,我們所試駕的這款車(chē)采用了2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+6擋AMT的組合,最大馬力148匹,最大扭矩為375?！っ?。對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩,畢竟偏向務(wù)實(shí)風(fēng)的它來(lái)說(shuō)一切都主打?qū)嵱谩CO模式下,車(chē)輛加速比較線性,除了這臺(tái)AMT變速箱帶來(lái)一部分頓挫感外,并沒(méi)有太突兀的地方,而當(dāng)你深踩油門(mén)踏板后,則隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提升,帶來(lái)一些動(dòng)力支持。對(duì)于輕客這個(gè)級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō),表現(xiàn)不錯(cuò);如果你覺(jué)得動(dòng)力不夠?打開(kāi)PWR(運(yùn)動(dòng)模式)后動(dòng)力會(huì)得到明顯的提升,此時(shí)油門(mén)踏板的靈敏度也隨之提升,對(duì)于高速超車(chē),并沒(méi)有太大的壓力。尤其建議在拉貨或載客時(shí)開(kāi)啟,能給駕駛員帶來(lái)不少的信心。
當(dāng)然,對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō),我們并沒(méi)有拉滿(mǎn)貨來(lái)進(jìn)行測(cè)試。這或多或少有一些缺失,畢竟柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的高扭矩是它的長(zhǎng)處所在,但從整體的試駕體驗(yàn)來(lái)看,這款車(chē)的動(dòng)力部分還是不錯(cuò)的。尤其是油耗非常讓人滿(mǎn)意,我們?cè)诳蛰d下行駛了40公里國(guó)道+40公里高速后發(fā)現(xiàn),這款車(chē)的百公里油耗僅為8.5L。
總結(jié):對(duì)于一款輕客來(lái)說(shuō),它最重要的事情并不是舒舒服服地照顧好駕駛員的駕駛體驗(yàn),也不是乘客的舒適度,而是空間,拉貨,入手門(mén)檻低。而這款上汽大通V90在我看來(lái)不僅做到了這些,還在一些細(xì)節(jié)處進(jìn)行了精心的設(shè)計(jì),比如斑馬系統(tǒng)的加入,外觀設(shè)計(jì)的穩(wěn)重,以及一些細(xì)節(jié)上前后雷達(dá),側(cè)滑門(mén)限位等等。在同價(jià)位的輕客來(lái)說(shuō),或許它是個(gè)比較不錯(cuò)的選擇。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
大通v90和圖雅諾怎么選
假設(shè)預(yù)算充足_大通V90·6AT應(yīng)為首選項(xiàng)內(nèi)容概述:國(guó)六輕客福田系技術(shù)水平,上柴系列的變速箱與性?xún)r(jià)比。
在輕型車(chē)領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)了自主品牌超越合資汽車(chē)。在中國(guó)第五階段,代表品牌有福田江淮東風(fēng)等。,而在中國(guó)的第六階段,大同領(lǐng)導(dǎo)了這個(gè)陣營(yíng)。所以評(píng)價(jià)好像有點(diǎn)太武斷了,就拿排放升級(jí)后的兩款代表性車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)作為參考,看看大通V90的性?xún)r(jià)比。
發(fā)動(dòng)機(jī)差異
1.大同V90是第一批排放升級(jí)的輕客,其發(fā)動(dòng)機(jī)為上海柴油機(jī)股份有限公司生產(chǎn)的“π系列2.0T”單渦輪版本,該機(jī)雖然不太追求高扭矩大功率,但動(dòng)力儲(chǔ)備仍有109kW/375N·m(1500~2400rpm)的高標(biāo)準(zhǔn)?？梢哉f(shuō)同排量單渦輪柴油機(jī)的性能位居目前前三,在輕型客車(chē)中是最強(qiáng)的。
2.福田圖雅諾也升級(jí)到最新的排放標(biāo)準(zhǔn),提供了兩種選擇。一臺(tái)2.0T柴油機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備只有110kW/330N·m(1600~2800rpm),如果扭矩滯后35n·m,中低速范圍的輸出功率會(huì)更低,要達(dá)到同樣的牽引力,就要提高轉(zhuǎn)速(增加油耗)。排量大的2.8T版本也很尷尬。雖然最大功率130kw,但峰值扭矩依然低至360n·m,排量多0.8升但扭矩更低。顯然,這臺(tái)機(jī)器的功率將是平均的,油耗將會(huì)高得多。
基礎(chǔ)參數(shù)對(duì)比
福田圖雅諾長(zhǎng)軸版指導(dǎo)價(jià)14.28~20.98萬(wàn),車(chē)身尺寸5990*2000*2415,軸距34750mm,標(biāo)簽屬于長(zhǎng)軸頂配版。對(duì)于輕型乘客,長(zhǎng)軸選項(xiàng)應(yīng)該至少有一個(gè)2..7米高頂版本,否則運(yùn)輸能力會(huì)比B型房車(chē)改裝平臺(tái)差。而且在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不夠先進(jìn)的前提下,變速箱只提供6速手動(dòng)可選;安全配置只有20多萬(wàn)高端版本提供ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),性?xún)r(jià)比如何?
長(zhǎng)軸版大通V90指導(dǎo)價(jià)17.78~24.96萬(wàn),6AT自動(dòng)版起步價(jià)18.98萬(wàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),變速箱提供了質(zhì)量穩(wěn)定的AT選裝件,僅此一項(xiàng)就已經(jīng)達(dá)到了性?xún)r(jià)比。車(chē)身尺寸5940*2062*2545/2740,軸距3760mm。車(chē)身的長(zhǎng)度和寬度是相等的。V90有兩種選擇:中頂和高頂。無(wú)論是作為通勤巴士、貨車(chē)面包車(chē)還是改裝房車(chē),這款車(chē)都足夠了。性?xún)r(jià)比和性?xún)r(jià)比的差距不需要重復(fù)。
總結(jié):隨著房車(chē)的普及,輕型客車(chē)逐漸普及。但目前自有品牌中只有大同開(kāi)始安裝乘用車(chē)標(biāo)準(zhǔn),打造新的輕客。老福田東風(fēng)江淮江鈴品牌,以及合資品牌Transit依維柯,依然按照“輕型客車(chē)”運(yùn)營(yíng)客車(chē)標(biāo)準(zhǔn)造車(chē)。意識(shí)、視野、格局的不同,決定了蔡斯一定能追上別人。當(dāng)然,大同品牌的乘用車(chē)車(chē)型普遍較差。除了D90Pro和G20,其余基本都是低品質(zhì)選項(xiàng),但這并不否認(rèn)V90的領(lǐng)先地位。
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
起售價(jià)25.98萬(wàn)的大通V90房車(chē),全車(chē)進(jìn)口板材能住4口人,真心超值
Hello,大家好!目前國(guó)內(nèi)房車(chē)市場(chǎng)上,主流底盤(pán)主要集中在南京依維柯歐勝、進(jìn)口依維柯NEWDAILY、上汽大通V80、江鈴福特新全順等車(chē)型。這其中關(guān)注度更高的則是南京依維柯歐勝和大通V80,前者就不用說(shuō)了,與進(jìn)口版本同步換代,升級(jí)后的產(chǎn)品力大增;反觀大通V80,則劣勢(shì)盡顯,為此上汽大通推出了全新的V90產(chǎn)品,而這款被大通寄予厚望的車(chē)型也憑借出色的產(chǎn)品力奪得了不少消費(fèi)者的青睞,基于其打造的房車(chē)產(chǎn)品也備受推崇。
前不久,一款由景宴房車(chē)推出的大通V90房車(chē)——棲594正式發(fā)布,這個(gè)擁有極強(qiáng)設(shè)計(jì)功底的房車(chē)品牌與當(dāng)下大熱的V90底盤(pán)又能給我們制造出怎樣的驚喜呢?今天就讓我們一同來(lái)體驗(yàn)一下這款景宴全新大通V90房車(chē)。
這款房車(chē)基于上汽大通V90底盤(pán)打造而成,是一款標(biāo)準(zhǔn)的自行式B型房車(chē),作為一款基于全新底盤(pán)打造的房車(chē),從第一眼看到它開(kāi)始,就會(huì)給你極強(qiáng)的新鮮感,這種新鮮感有一部分是來(lái)自大通V90本身的設(shè)計(jì),有一部分則是來(lái)自于這款車(chē)型的設(shè)計(jì)者——眾銳工設(shè)的創(chuàng)新。
延續(xù)了大通V90的部分,則是車(chē)頭碩大的進(jìn)氣格柵以及比較動(dòng)感的前唇設(shè)計(jì),車(chē)頭大量的鍍鉻飾條為整個(gè)車(chē)頭部分營(yíng)造出了不錯(cuò)的豪華感和時(shí)尚感,再加上車(chē)頭下方霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì),讓整車(chē)外觀更顯精致。
除了這些,眾銳工設(shè)還為這款房車(chē)提供了一個(gè)極具動(dòng)感的車(chē)車(chē)貼,再加上行業(yè)內(nèi)比較少見(jiàn)的后封閉式車(chē)身,在提升車(chē)內(nèi)保溫性和私密性的是同時(shí),也讓這款房車(chē)更符合一款van式旅行車(chē)的定位。
在車(chē)貼內(nèi)部,“隱藏”著車(chē)身外部的諸多外部設(shè)備,例如外接電源插口、注水口、盒式坐便的黑水箱等,讓整個(gè)車(chē)身看起來(lái)完整性極高,并不會(huì)讓這些外部設(shè)備顯得過(guò)于突兀。
車(chē)身右側(cè)設(shè)有一部手動(dòng)遮陽(yáng)棚,遮陽(yáng)棚尺寸挺大,能夠在日常使用時(shí)提供一個(gè)相對(duì)舒適的外部空間。
車(chē)身尺寸方面,這款房車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5940*2062*2957mm,軸距達(dá)到了3760mm,整車(chē)尺寸與競(jìng)品車(chē)型依維柯歐勝B型房車(chē)相當(dāng),因此內(nèi)部空間也能夠有保證。
動(dòng)力是這款房車(chē)的一大優(yōu)勢(shì),上汽大通全新“Π”系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)排量看似不大,但實(shí)際動(dòng)力參數(shù)并不低,最大扭矩達(dá)到了375N·m,最大功率110kW,比依維柯歐勝有過(guò)之而不及;曾經(jīng)大通V80上那臺(tái)被人詬病的6AMT變速箱,也換成了傳動(dòng)效率更高、換擋更迅速平順的6AT變速箱,可以說(shuō)大通V90上的這套全新的動(dòng)力總成,完全能力與依維柯歐勝一較高下。
除了動(dòng)力上的提升,全新V90在底盤(pán)舒適性上也要更加優(yōu)秀,一方面是由于使用了乘用車(chē)化的承載式車(chē)身,另一方面是這款景宴棲594車(chē)內(nèi)采用了大量進(jìn)口輕質(zhì)家具板材,將整車(chē)質(zhì)量控制在了2950kg,讓日常駕駛時(shí),整車(chē)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更輕便。
打開(kāi)車(chē)廂側(cè)門(mén),可以看到實(shí)拍車(chē)型踏步采用的是一款手動(dòng)踏步產(chǎn)品,打開(kāi)方式也挺特殊,并不像其它手動(dòng)踏步那樣需要你去用手拽,而是只需用腳輕輕向里一踩,踏步便會(huì)自己緩緩彈出來(lái)十分有意思,當(dāng)然您也可以選裝電動(dòng)踏步;除此之外,打開(kāi)側(cè)滑門(mén)時(shí)還可以看到兩個(gè)儲(chǔ)物抽屜,可以存放拖鞋等物品,便于上下車(chē)時(shí)更換。
進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)部,可以看到車(chē)內(nèi)延續(xù)了景宴房車(chē)的一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格,全車(chē)采用進(jìn)口輕型板材,原木色設(shè)計(jì)也為車(chē)內(nèi)營(yíng)造除了不錯(cuò)的時(shí)尚感,另外值得一提的是,車(chē)內(nèi)的環(huán)保相當(dāng)出色,這款全新下線的大新車(chē)內(nèi)部,完全沒(méi)有刺鼻的異味兒,筆者在車(chē)內(nèi)待了一整天也沒(méi)有出現(xiàn)不適。
車(chē)廂前部的會(huì)客區(qū)常規(guī)狀態(tài)下是一組雙人座椅+餐桌的布局方式,駐車(chē)以后可以把主副駕駛座椅向后旋轉(zhuǎn),與后車(chē)廂形成一個(gè)對(duì)坐的狀態(tài),提高了日常使用的便利性。除了實(shí)拍車(chē)型的5座布局款,這款房車(chē)還可選裝4座和6座版本,個(gè)人更喜歡4座版。
車(chē)廂側(cè)門(mén)處設(shè)有一組櫥柜,這里提供了電磁爐、洗菜池、儲(chǔ)物抽屜等設(shè)備,有需求的話(huà)還可以在儲(chǔ)物柜外側(cè)選裝一個(gè)外置燃?xì)庠?來(lái)增加實(shí)用性。
衛(wèi)生間位于車(chē)廂中部,內(nèi)部空間表現(xiàn)只能說(shuō)夠用,但設(shè)備比較齊全,提供了換氣扇、洗手盆、梳妝鏡、淋浴等,搭配120L凈水箱和50L灰水箱,基本能夠滿(mǎn)足車(chē)上人員的使用。
與衛(wèi)生間對(duì)立而設(shè)的是一組儲(chǔ)物柜和50L的賽特福德房車(chē)專(zhuān)用冰箱,如果覺(jué)得冰箱不夠用的話(huà),可選裝容積90L的賽特福德冰箱。
車(chē)上的主休息區(qū)位于車(chē)廂尾部,是一組上下雙層床?？吹竭@會(huì)有人說(shuō):上層床的空間太小了吧?能睡人么?
的確,當(dāng)我第一眼看到這個(gè)雙層床的時(shí)候,我也有點(diǎn)方,但實(shí)際體驗(yàn)下來(lái),可以發(fā)現(xiàn)這樣的設(shè)計(jì)的初衷另有用意。上層床鋪的功能更偏向于儲(chǔ)物,搭配兩側(cè)的網(wǎng)兜,可以在這里放置不少行李,還可以避免行車(chē)時(shí)物品跌落,實(shí)際休息的話(huà),可作為兒童床使用,即便是兒童床,上層床的面積依然不小,達(dá)到了1820*1250mm。
下層床才是車(chē)上的主休息區(qū),尺寸達(dá)到了1950*1300mm,這在B型房車(chē)中的橫置床里,絕對(duì)算是大尺寸的,日常使用180身高的漢子可以輕松躺下,如果想要在下層床坐立的話(huà),還可以把上層床床板向內(nèi)側(cè)平推,以增加下層垂直高度。
作為車(chē)上的主休息區(qū),下層床鋪可選擇帶有柔性支撐的膠花床架,這種床架具有更好的身體承托性和透氣性,比起常規(guī)的膠墊使用更舒服。
下層床床板采用三折設(shè)計(jì),中部的收起以后,車(chē)廂中部可以變成一個(gè)巨大的貫通式行李箱。能夠存放大量行李,甚至是一輛自行車(chē)。
在電氣系統(tǒng)配備上,這款房車(chē)提供了行車(chē)?yán)渑照{(diào)、220Ah蓄電池組、一整套用電管理系統(tǒng)、雙電瓶智能分配隔離器等,還可選裝3000W汽油發(fā)電機(jī)、200W太陽(yáng)能電池板、300Ah鋰電池組、3000W智能逆變器等。
最后給大家總結(jié)一下這款景宴棲594房車(chē),基于全新大通V90打造而成,全新的動(dòng)力總成滿(mǎn)足國(guó)六排放,同時(shí)也擁有更好的動(dòng)力表現(xiàn)和駕駛體驗(yàn);由眾銳工設(shè)操刀的整車(chē)設(shè)計(jì)也在行業(yè)內(nèi)處于一流水準(zhǔn)。
這款房車(chē)的售價(jià)也是個(gè)讓人驚喜的地方,25.98萬(wàn)的入門(mén)價(jià),在同類(lèi)型房車(chē)中絕對(duì)算是誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn),并且也沒(méi)有因“價(jià)低”而導(dǎo)致“質(zhì)低”,比起31.98萬(wàn)的高配價(jià)格,除了在一些電力、冷暖系統(tǒng)上的配置差異外,車(chē)內(nèi)整體做工以及家具板材和五金件兒的選用上毫無(wú)吝嗇,同樣是進(jìn)口件兒,對(duì)消費(fèi)者而言沒(méi)有被區(qū)別對(duì)待相當(dāng)?shù)挠押谩?/p>
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
2020款順旅B型房車(chē) 大通V90短軸版 新車(chē)布局 小格局大容量
大通V90的底盤(pán)在最近非常的火爆,不僅因?yàn)樗摹唉小卑l(fā)動(dòng)機(jī),還因?yàn)樗膰?guó)六排放、低油耗、高性能,深受車(chē)友們的喜愛(ài)。今天就為大家介紹順旅大通V90B型房車(chē),讓我們一起來(lái)看看它的整體表現(xiàn)如何吧~基于大通V90底盤(pán)打造而成,整車(chē)尺寸為5180*2062*2535(mm),是一款短軸中頂?shù)腂型房車(chē)。動(dòng)力方面房車(chē)搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),可選裝6AT/MT變速箱。排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)六,藍(lán)牌C證即可駕駛。大峰值功率可達(dá)110kW,1500轉(zhuǎn)即可到達(dá)峰值扭矩375N.m,擁有媲美大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出!給人一種簡(jiǎn)單、小清新的感覺(jué)。
在駕駛艙區(qū)域,首先駕駛座位為3個(gè),副駕駛為2人位,整車(chē)荷載5人。駕駛艙座椅材質(zhì)為皮質(zhì)包覆,乘坐感舒適。在中控臺(tái)區(qū)域配置有多功能方向盤(pán)和液晶顯示屏,可以進(jìn)行倒車(chē)影像,GPS導(dǎo)航等功能。
除了運(yùn)動(dòng)感十足的駕駛艙,V90的底盤(pán)在底盤(pán)性能上還有舒適性上都能讓車(chē)友們擁有愉悅的駕駛體驗(yàn)。
車(chē)內(nèi)卡座區(qū)搭配可升降桌,桌子支架選用不銹鋼材質(zhì),桌上設(shè)有兩個(gè)直徑80mm的杯托。座上方設(shè)計(jì)了外推窗,有利于車(chē)內(nèi)可以通風(fēng)和采光。會(huì)客廳頂部為儲(chǔ)物吊柜,下方還配置了隱藏?zé)魩?既增加了車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間,也讓房車(chē)可以擁有很好的照明條件。
沙發(fā)床的位置還可以拉開(kāi)瞬間變成一張大床,為旅途提供美好的休息環(huán)境.
下鋪的床鋪尺寸為1.85m乘1.05m,上鋪床鋪尺寸為1750mm乘800mm這個(gè)長(zhǎng)度有一點(diǎn)短了可以睡小朋友或者是女生。上鋪為電動(dòng)升降,不使用的時(shí)候可以升上去,對(duì)于下鋪的進(jìn)出也更加方便。
衛(wèi)生間可以看到配有220V的插座和毛巾架,下方有個(gè)不銹鋼的水槽和抽拉式的水龍頭,平時(shí)可以在這洗漱淋浴也是比較方便的,而且旁邊有個(gè)卷簾布,可以防止水濺出去。下方不銹鋼的防滑地板不用擔(dān)心污水滲漏的問(wèn)題。
廚房區(qū)的配置相對(duì)簡(jiǎn)單,不過(guò)任然有亮點(diǎn)。臺(tái)面上配有帶蓋板的洗菜地,臺(tái)面下50L的冰箱相當(dāng)亮眼。上方和下方的櫥柜保證了儲(chǔ)物空間,嵌入式的微波爐可以進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的食品加熱。
房車(chē)外部在左側(cè)配置有220V市電接口,尾門(mén)處配置有爬梯。將尾門(mén)打開(kāi)之后就是這輛房車(chē)最吸引人的外置廚房區(qū)域了。將作為儲(chǔ)物倉(cāng)區(qū)域的床鋪下方配置了外置抽拉爐灶,左側(cè)為抽拉式儲(chǔ)物倉(cāng)可以放置廚房料理瓶等物品,右側(cè)為外置五孔插座和戶(hù)外淋浴器,遮陽(yáng)棚搖桿也有了固定放置的地方。有了這個(gè)戶(hù)外廚房,這款房車(chē)不管是長(zhǎng)途旅行還是短期出游都可以很好的兼顧。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
房車(chē)源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
